- Главная Новости
- Техника
- Лодочные Моторы
- Аксессуары и экипировка
- Контакты г.Вологда
Maverick Turbo RR представлен с форсированным мотором Rotax ACE, который выдает невероятную мощность в 195 л.с. Из особенностей – усовершенствованные поршни, увеличенный турбокомпрессор и улучшенное охлаждение.
Мы добавили магнето мощностью 850 Вт, чтобы электричества хватало на все, включая дополнительное оборудование – акустику, вспомогательное освещение, аксессуары 12 В, лебедку и многое другое.
Smart-Lok™ — однозначно лучший среди аналогов передний дифференциал для езды по бездорожью. Мгновенная полная блокировка и четыре автоматических режима с электронным управлением обеспечивают максимальное сцепление с дорогой в любых условиях.
В Maverick XDS Turbo RR используются амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносными резервуарами, регулировкой характеристик хода сжатия на двух скоростях и регулировкой характеристик хода отбоя.
Для почти мгновенного отклика и надежной работы на бездорожье в Maverick X3 используется новейшая технология CVT Quick Response System X (QRS-X) с мощным потоком воздуха. Новинка 2021 года: обновленный воздухозаборник вариатора с акустической обработкой.
Maverick не подведет и будет работать на полную мощность даже в самых продолжительных заездах. Для каждого вездехода этой серии можно собрать собственную комплектацию.
Все, что только нужно для приятной езды. На цифровом экране размером 7,6 дюйма все отлично видно в любых условиях: управляйте машиной кончиками пальцев и будьте в курсе, что с ней происходит.
Добро пожаловать в ваш офис. Все находится там, где должно быть, и разработано для комфорта в течение всего дня
Двигатель
|
|
Тип: | Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр |
Объем, см3: | 900 |
Трансмиссия: | Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok**. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL |
Мощность, л.с.: | 195 |
Шасси
|
|
Тип передней подвески: | Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости |
Ход передней подвески, мм: | 508 |
Тип задней подвески: | Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости |
Ход задней подвески, мм: | 508 |
Передний тормозной механизм: | Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами |
Задний тормозной механизм: | Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами |
Передние колеса, дюймы: | Maxxis Bighorn 2.0† 29×9×14 |
Задние колеса, дюймы: | Maxxis Bighorn 2.0† 29×11×14 |
Размер
|
|
Колесная база (мм): | 2591 |
Клиренс (мм): | 356 |
Сухой вес (кг): | 680.9 |
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): | 91 кг. Система быстрых креплений LinQ |
Емкость топливного бака (л): | 40 |